NASA ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าการปล่อยยานอวกาศ Artemis I SLS-Orion ได้หยุดลงเนื่องจากปัญหากับหนึ่งในเครื่องยนต์ของจรวด ไม่กี่นาทีหลังจากที่ยานอวกาศมีกำหนดจะระเบิดออกจากศูนย์อวกาศเคนเนดีในฟลอริดาเมื่อเช้าวันนี้ หน่วยงานอวกาศของสหรัฐฯ อธิบายว่าการเปิดตัว Artemis I ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกของ NASA ในการนำมนุษย์กลับคืนสู่ดวงจันทร์ ได้รับการขัดเกลาแล้ว ในขณะเดียวกันวันที่เปิด
ตัวครั้งต่อไปจะมีการประกาศในภายหลังตามที่ NASA
ผู้ อำนวยการเปิดตัว Artemis Iหยุดความพยายามที่จะเปิดตัว Artemis I ในวันจันทร์ เวลา 08:34 น. EDT (18:04 น. IST) ผู้เชี่ยวชาญด้านการสื่อสาร ของ NASA Rachel Kraft กล่าวในโพสต์บนบล็อกของหน่วยงานอวกาศ ตามรายงานของ NASA ทั้งยานอวกาศ Orion ซึ่งออกแบบมาเพื่อขนส่งนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ในอนาคต และระบบSpace Launch System ( SLS ) ขั้นสูงยังคงอยู่ในรูปแบบที่ปลอดภัยและเสถียรในขณะที่หยุดปล่อย
“ผู้ควบคุมการเปิดเครื่องยังคงประเมินว่าเหตุใดการทดสอบเลือดออกเพื่อให้เครื่องยนต์ RS-25 อยู่ด้านล่างของสเตจแกนกลางจนถึงช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการปล่อยยานบินจึงไม่ประสบความสำเร็จ และหมดเวลาในหน้าต่างการเปิดตัวสองชั่วโมง วิศวกร กำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมต่อไป” หน่วยงานอวกาศอธิบาย
เปิดตัว Artemis I: อธิบายภารกิจทางจันทรคติทางประวัติศาสตร์ของ NASA ใน 10 คะแนน
“เราจะไม่เปิดตัวจนกว่าจะถูกต้อง” บิล เนลสันผู้ดูแลระบบของ NASA กล่าวในการบรรยายสรุป โดยอธิบายถึงปัญหาเลือดออกของเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่อเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่ง “คุณไปไม่ได้ มันมีแนวทางบางอย่าง และฉันคิดว่ามันเป็นแค่ตัวอย่างว่านี่เป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนมาก ระบบที่ซับซ้อนมาก และสิ่งเหล่านั้นทั้งหมดต้องได้ผล และคุณไม่ต้องการที่จะจุดเทียนจนกว่า มันพร้อมที่จะไปแล้ว” เขากล่าวเสริม
“เรากำลังเน้นและทดสอบจรวดนี้และยานอวกาศในแบบที่คุณไม่เคยทำกับมนุษย์บนเครื่องบิน นั่นคือจุดประสงค์ของการบินทดสอบ” เนลสันอธิบาย
NASA ระบุพื้นที่ผู้สมัครบนดวงจันทร์เพื่อลงจอด Artemis III
คาดว่า NASA จะประกาศวันเปิดตัว Artemis I ครั้งต่อไปในอนาคต หลังจากที่ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ได้รับการแก้ไขแล้ว ก่อนหน้านี้หน่วยงานอวกาศของสหรัฐฯ ได้กำหนดวันปล่อยสำรองในวันที่ 2 กันยายนและ 5 กันยายนสำหรับการปล่อย Artemis I แต่ขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่าจรวดจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวภายในวันนั้นหรือไม่
Vladimir Tenev ซีอีโอของหุ้นและแพลตฟอร์มการซื้อขาย crypto Robinhood ได้สนับสนุน Dogecoin คริปโตเคอเรนซีแบบมีม Tenev ตั้งข้อสังเกตว่าค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมที่เชื่อมโยงกับ Dogecoin ในปัจจุบันจะต้อง “เล็กไปมาก” ซึ่งเป็นสิ่งที่หัวหน้า Elon Musk ของ Tesla เคยกล่าวไว้ในอดีต Tenev เชื่อว่า Dogecoin มีศักยภาพที่จะกลายเป็นสินทรัพย์ที่ใช้งานได้สำหรับการชำระเงินแบบวันต่อวันและการทำธุรกรรมออนไลน์ด้วยการปรับแต่งและการปรับปรุงเพียงเล็กน้อยจากส่วนท้ายของนักพัฒนา
Tenev โพสต์ กระทู้ Twitterจำนวน 12 โพสต์ โดยสรุปแผนงานในการนำDogecoin ไปใช้ในวงกว้าง
หัวหน้า Robinhood เน้นว่าขนาดบล็อกและเวลาบล็อกของ Dogecoin
เป็นประเด็นสำคัญที่ต้องปรับปรุงก่อนที่สกุล เงินดิจิตอล จะใกล้จะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย
เวลาบล็อกคือระยะเวลาที่นักขุดหรือผู้ตรวจสอบความถูกต้องในการตรวจสอบธุรกรรมภายในบล็อกเดียวและสร้างบล็อกใหม่ภายในบล็อกเชนนั้น ขนาดบล็อกหมายถึงความจุของการจัดเก็บข้อมูลที่แต่ละบล็อกของบล็อกเชนเฉพาะรองรับ Dogecoin มีอยู่บนบล็อกเชนของตัวเอง
Meta ยั่วเพื่อนำ Metaverse ของ Horizon Worlds มาสู่เว็บ
ปัจจุบัน Dogecoin มีขนาดบล็อก 1MB และเวลาบล็อก 1 นาทีที่สามารถให้ผลลัพธ์ได้ 40 ธุรกรรมต่อวินาที (TPS)
ในขณะเดียวกัน ค่าธรรมเนียมก๊าซในปัจจุบัน หรือค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมใน Dogecoin อยู่ที่ประมาณ 0.003 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 0.23 รูปี) ต่อธุรกรรม ซึ่งเล็กพอที่จะทำให้เหรียญ dogecoin เป็น frontrunner ของสกุลเงินอิเล็กทรอนิกส์ รายงานของ CoinTelegraphกล่าว
ยิ่งค่าน้ำมันลดลงมากเท่าไร Dogecoin ก็ยิ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อทดแทนคำสั่ง
วุฒิสมาชิกเม็กซิโกเหวี่ยงเพื่อสนับสนุนกฎหมาย CBDC ก่อน Bitcoin
ปีที่แล้วMuskได้เน้นย้ำถึงการลดค่าธรรมเนียมก๊าซในการทำธุรกรรม DOGE ตามความต้องการของชั่วโมง
Credit : สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100
